Pressemitteilung

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Geparda - Autofahren mit dem A1 Führerschein - schon mit 16 Jahren!

Sehr geehrte Damen und Herren,

der Geparada ist los!

Wir freuen uns sehr,  Ihnen ein revolutionäres Auto vorstellen zu dürfen, fahrbar bereits ab 16 Jahren mit dem Führerschein der Klasse A1.

Nach intensiver und langer Entwicklung, zahlreichen Testfahrten über tausende Kilometer sowie umfangreichen Materialprüfungen und Fahrversuchen war es jetzt endlich soweit und wir konnten unseren Geparda erfolgreich für den Straßenverkehr zulassen – als L5e Fahrzeug.

Einzigartige Zulassungsvorschriften und Technische Highlights:

Der Geparda, als L5e Fahrzeug, darf über 20 PS verfügen, die Gewichtsbegrenzung liegt bei 1000 kg. Eine besondere Regelung erlaubt, die eigentlich auf drei Räder limitierte Karosse, auf vier Räder zu stellen, sofern diese als „Doppelrad“ ausgeführt werden. Mit dem Führerschein A1, der bereits mit 16 Jahren erworben werden kann, steht der Fahrt mit dem Geparda ab sofort nichts mehr im Wege.

Die Höchstgeschwindigkeit ist allein durch die 20 PS limitiert und erreicht auf der Geraden beeindruckende 110 km/h. Der Geparda erweist sich als vielseitiges Fahrzeug, geeignet für die Stadt, Landstraße und sogar die Autobahn.

Sicherheit und Komfort:

Der Geparda ist mit sämtlichen Sicherheitssystemen eines modernen Autos ausgestattet – darunter ESP, ABS, Airbags. Zusätzlich verfügen alle Modell standardisiert über eine eingebaute Klimaanlage, um auch bei warmen Tagen einen kühlen Kopf zu bewahren.

Effizienter Motor und Technische Herausforderungen:

Der Motor des Geparda, mit 3 Zylindern und 999 ccm, verfügt über 20 PS, er ist darüber hinaus extrem sparsam im Verbrauch.

Die anspruchsvolle Drosselung wurde akribisch getestet, um eine harmonische Leistungsentfaltung zu gewährleisten. Die aufwendige Umrüstung erforderte umfangreiche Zertifizierungen für jedes Bauteil, sogar für Tank und Hupe, außerdem umfassende Prüfungen für Schadstoffausstoß und sicherheitsrelevante Systeme.

Die spezielle Hinterachse des Geparda wurde intensiven Materialprüfungstests unterzogen, um extreme Belastungen zu simulieren. Fahrversuche zur Fahrwerksabstimmung waren notwendig, um eine optimale Abstimmung zu gewährleisten. An der Vorderachse kommt ein Stabilisator aus dem Rennsport von H&R zum Einsatz, während spezielle Federn der Firma Eibach an der Hinterachse verbaut wurden.

Holger Görtz, Geschäftsführer von Geparda, zieht Bilanz:

„Es war für uns ein echtes Liebhaberprojekt mit viel Herzblut und unter vollstem Einsatz aller Beteiligten. Trotz technischer Herausforderungen haben wir im Team immer kreative Lösungen gefunden. Das Ergebnis überzeugt uns vollkommen – der Geparda fährt einfach großartig!“

Obwohl der Geparda nicht rechtzeitig zum 16. Geburtstag des älteren Görtz-Sohnes fahrfertig gestellt werden konnte – dieser fährt mittlerweile ein „herkömmliches Auto“ mit 18 –, fiebert bereits der jüngere 11-jährige Bruder, der den Geparda schon auf abgesperrten Testgelände steuert, seinem 16. Geburtstag entgegen.

Die ersten Gepardas sind mittlerweile ausgeliefert und die Produktion hat begonnen. Die jungen Fahrer und Ihre Eltern sind begeistert, bedeutet es doch für die Jugendlichen endlich Unabhängigkeit und Freiheit, verbundenen mit einem deutlichen Sicherheitsplus gegenüber einem Motorrad, das sonst für die meisten die einzige motorisierte Alternative gewesen wäre.Fahrten zur Sportstätte, Ausbildungsbetrieb und deren Erreichbarkeit auch bei ungünstigen Witterungsverhältnissen hängt nun nicht mehr von der elterlichen Verfügbarkeit ab und verschafft innerfamilär einfach große Freiheit für alle Beteiligten – und das sicher in einem geschützen Fahrzeug. Der Geparda ist in allen Ländern der EU zulassungsfähig und kann überall ab 16 Jahren gefahren werden!

Gerne bieten wir Ihrer Redaktion die exklusive Möglichkeit, eine Testfahrt mit dem Geparda durchzuführen. Überzeugen Sie sich gerne selbst von den herausragenden Eigenschaften dieses innovativen Fahrzeugs. Weitere technische Details finden Sie unter www.geparda.de oder kontaktieren Sie uns für weitere umfassende Informationen.

Wir freuen uns auf Ihr Interesse und stehen für Rückfragen oder zur Koordinierung eines Testwagens jederzeit zur Verfügung.

Technische Daten:

L5e Fahrzeug  - mit Führerscheinklasse A1 zu fahren (ab 16 Jahren)

Motor: 999 ccm

3 Zylinder 4-Takt, Euro 5 (Zweiradklasse L)

Leistung: 20PS/15 KW

Frontantrieb

Höchstgeschwindigkeit: 111 km/h

Getriebe: 5 Gang Schaltgetriebe

Abgasreinigung/Abgasnorm: EU5, (Zweiradklasse L)

CO2­Emission (kombiniert) in g/km3: 111

Kraftstoff: Benzin E10, Verbrauch 4,9 l/100 km

(ermittelt nach der Zweiradklasse L (WMTC))

Bremsen: Massive Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten
Fahrdynamikregelung: ESP®, ABS

Sicherheit: ABS, 4 Airbags, Gurtwarner

Leergewicht: 908 kg, Zulässiges Gesamtgewicht: 1330 kg

Breite ohne Spiegel und Anbauteile: 1643 mm

Länge: 3600 mm

Höhe: 1484 mm

Zulassung für 4 Personen

GEPARDA IST HERSTELLER

Integraler Bestandteil der L5e-Zulassung - nur diese sind mit dem A1 Führerschein zu fahren - sind neben der Leistung von 20PS, dem Doppelrad an der Hinterachse auch das Gewicht des Fahrzeugs, das nicht mehr als 1000 Kg betragen darf. Hält ein Fahrzeug nur eines der Kriterien nicht ein, ist eine Zulassung als L5e nicht mehr möglich. Gesetzliche Vorschriften für den derzeitigen Automobilmarkt bewirken, dass kleine Fahrzeuge die Gewichtsgrenze von 1000Kg überschreiten bzw. vom Markt genommen werden. Geparda baut das Auto so, dass alle Vorschriften eingehalten werden, der Geparda erhält eine neue Erstzulassung, Geparda ist als Hersteller beim KBA gelistet.